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【纯技术贴】刹车抖动与异响,鲜为人知的几大隐情!

2016-04-26 00:30:37来源:-责任编辑:玉林汽车网

【刹车抖动、异响】

大部分车主都遇到过刹车的异响和抖动,有的属于“偶发事件”,过几天就消失了,而有的却很“顽固”,一直不绝于耳,问题不大但确实很让人心烦。

【案例】

一位车主的奥迪TT,行驶公里数才2万多公里,但从1万公里时,低速刹车就出现比较明显的异响,并且在之后的1万多公里行驶中,异响始终存在。这位车主有十年驾龄,算是老司机,他根据以往经验初步判断是刹车片的问题,于是多次尝试在空旷的道路上踩死刹车,目的是为了打磨刹车片将其中的大块金属硬点打磨掉,但没有效果,之后又换了一套新的刹车片也无事于补。后来经过维修厂检查,才确定了异响来自刹车盘的问题。

刹车抖动和异响,不一定是刹车片的问题,刹车盘的可能性也很大。刹车盘问题引起的抖动和异响的原因有很多,但最常见是以下4个原因:

原因1:刹车盘在高温情况下突然冷却(如过水塘、洗车等),将刹车盘淬火,使材料过硬,在制动过程中产生金属剥落并挤压渗入刹车片形成硬块,从而进一步损伤刹车盘。

影响:会产生制动噪音,降低刹车盘强度,甚至造成断裂。

解决方案:汽车长时间高速行驶时,尽量避开积水的地方,避免刹车盘在高温下突然遇水冷却。不得已时,最好更换刹车盘和刹车片。

原因2:轮毂跳动过大。刹车盘与刹车片之间的不均匀接触产生了过度摆动,从而导致局部发热,然后产生了褪色现象(发蓝)。

影响:噪音和振动逐渐加大。

解决方案:到冠军养护专家汽修连锁店纠正轮毂跳动,并确保轮毂跳动在正确的公差范围内。


原因3:蓝色斑点表示裂缝正在扩大。这是由于表面材料的冶金变化所引起的,这种变化会令表面材料变硬且易碎,这是制动器超出正常设计极限运转的特征。这可能是由于频繁制动或者异常制动所引起的,例如超速或者超载驾驶。

影响:降低制动效率和制动器性能,并产生噪音和振动。

解决方法:更换刹车盘,避免滥用制动系统,并利用发动机和变速箱来辅助减速。

原因4:在安装刹车盘时,轮毂表面的污染会导致刹车盘安装位置出现偏差,从而使刹车片和刹车盘表面之间出现不规则的接触,并且还会使刹车盘磨损不均匀。

影响:刹车盘出现厚度偏差,会导致刹车盘表面摆动,从而产生噪音和振动。随着刹车盘的继续使用,这种影响会逐渐变大。

解决方案:请拆除刹车盘,并仔细清洁轮毂和制动盘的表面,检查支承表面,该表面既不能变形,亦不能有损坏。按照厂商规定的紧固扭矩和顺序来更换并紧固刹车盘。

刹车盘更换周期

相较于刹车片,刹车盘的更换周期更长,因此更容易被车主忽略,刹车盘出现问题的几率就更高,尤其是开了3-4年,公里数超过10万公里的“老车”来说,更要特别留意。一般来说,刹车盘的更换周期以“换两套刹车片后更换一套刹车盘”的原则。当然,不同车型之间的刹车盘保养周期可能会有略微的差异,最好以维修技师的建议为准。

刹车盘养护注意事项

01.在选择刹车盘时,首先要了解清楚自己的车型相关信息,以确定刹车盘型号,否则将无法顺利安装。

02.注意刹车盘的购买数量,通常更换前刹车盘时,前方左、右车轮共2片需要同时更换,后刹车盘同理。

03.刹车盘的更换必需同时更换同轴的两个轮子,更换新的刹车盘后要避免大力的刹车,需要通过1000公里左右的磨合才能使刹车片和刹车盘达到最佳的工作状态。

04.在每次检查更换刹车片之时,要留意查看刹车盘的状况,确保刹车系统性能稳定。

05.特殊时节的检查养护,在多雨的潮湿季节,要勤加检查刹车盘的状况,避免锈迹严重;在长途驾驶前后都要对刹车系统进行细致的检查。

06.注意行驶中刹车系统的异常状况,比如刹车异响,刹车无力等状况,避免刹车故障产生。


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