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经济实惠低油耗 雷凌双擎玉林试驾会

2016-10-17 10:58:21来源:-责任编辑:玉林汽车网

启动、刹车、启动、刹车。近几年来这样的车况已经成为我们小玉林上下班期间常见现象,能够疾驰在市中心也就是春节大家都回家过节的清晨了。像我们这种普通上班族都知道每次加油大部分都进贡给了这一停一动,所以在选车的时候必定是经济家用低油耗为首要条件,而近期由丰田推出的雷凌双擎这款舒适性家用紧凑轿车正逐渐纳入购车参考。

混动汽车已经是现在汽车的大势所趋,混动汽车不仅是保护环境的必然要求,同时也是顺应汽车时代发展的时代。丰田作为混动技术的先驱,旗下的混动车型在不论是在国内乃至世界范围内都广受欢迎。在广汽丰田雷凌双擎混动车型一经推出后,凭借其强悍的性价比,获得了市场的认可。10月15日,我们收到广汽丰田广缘经开区店的邀请参与了雷凌双擎的试驾体验,感受来自雷凌双擎与众不同的魅力。

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雷凌双擎的核心特征与卖点就是:丰田混合动力技术,即双擎。配备了一台电机,一台发动机,匹配E-CVT电子无级变速系统,在电力驱动和汽油燃料驱动配比控制上,完全由PCU动力控制单元进行计算分配,实现最佳的混合动力比。其中汽油发动机最大功率99马力(73kW),峰值扭矩142N·m,电动机则可以输出最大功率72马力(53kW),峰值扭矩207N·m,数据与丰田普锐斯、雷克萨斯CT200h相同。

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试驾的地点环境光线充足,酱紫的的车身颜色显得特别有魅力,犀利年轻动感的外观设计,显得很运动时尚。外观方面,雷凌双擎虽然较比普通款没有太大的改变,但是也增加了几个新亮点,新车前脸融入了更多代表新能源的元素,例如蓝色的灯眉以及蓝色与镀铬装饰组成的品牌标识等。车身长宽高分别为4630mm/1775m/1485mm,与普通版相比,高度增加了5mm。抽距方面与普通版一致为2700mm。

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而今天试驾,我们要说雷凌双擎最重要的一大特点,那就是油耗极低。我们实测不同路况,包括高速、环路、拥堵道路等路况下的综合油耗只有5L左右,而且还是在开着空调的情况下,这个成绩足以在同级别的竞争中占据优势位置。据现场某试驾员实际了解到,雷凌双擎经济实惠低油耗,来回贵港不过50焖!

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而让雷凌双擎能够实现如此低油耗,油电混合动力阿特金森循环发动机给予了最大的作用。阿特金森循环发动机的最大优点就是把中速运行的热效率优势和高功率电机在低转速的扭矩优势完美结合,实现了最高效率的动力输出。再加上高效的动力回收系统的作用,共同创造了超低的油耗。同时雷凌双擎提供整车5年/14万公里和混合动力电池8年/20万公里的超长保修政策。

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其次,驾驶雷凌双擎可以说跟一般汽油型汽车相比更平顺、稳定,运动定位的他似乎更适合当成居家型座驾。而且,我们还感受到了行驶过程中的接近静谧的车内环境!在发动机 噪音与底盘噪音处理得相当出色,相较汽油车型、同级别来说算是优质的。

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编辑点评:丰田的混动技术一直处于比较领先的水平,话说当年的普锐斯一经出世便虏获众多迷妹迷弟种草,不过其进口身份,价格不是那么的亲民,以致就只能成为大部分嘴里吃不到的葡萄。而现在丰田推出的双擎车型满足了许多人拥有一辆混动车型的梦想。驾驶感受与驾驶普通汽油车型相媲美,而且发动机的噪音相较汽油车型更加安静,除去噪音带来的困扰,以及驾驶质感,并且悬挂也依旧是日系车一贯的偏向舒适,作为一辆家用车来说再合适不过了。感兴趣的朋友可以到,广汽丰田玉林广缘经开区店了解详情,欢迎前来试驾。


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