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东风日产SUV家族媒体试驾会 实力不止于颜值

2016-10-23 16:25:34来源:-责任编辑:玉林汽车网

秋高气爽,云淡风清,季节的交替带来的不仅仅是温度上的惬意,还有更多的是心里那份渴望旅行的悸动。

为了更好的展示东风日产SUV家族的优秀驾乘体验,同时也是为了答谢老客户的长久支持,10月23日,东风日产玉林弘鹏店联合东风日产玉林汇利成店共同举办了“东风日产SUV家家族媒体深度试驾会”活动。

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本次活动重点在于让到场的客户以及媒体记者进一步的体验新楼兰、新奇骏、新逍客这三大SUV的性能,同时也领略来自东风日产SUV家族的品牌魅力与优秀品质。

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现场演示新楼兰驻车雷达

新楼兰先从颜值拉拢你,时尚粗犷的前脸,动感的车身线条、犀利抢眼的大灯以及豪华有质感的内饰,堪比沙发的座椅。在动力方面,与同级别其他车型相比处于前列,足够强劲,胜任变速箱动作平顺,不仅如此新楼兰的燃油经济性也让十分让人满意。起步时电动机介入时较为轻快,操控灵活,跟方向盘操作轻盈、指向准确,在试驾绕桩时体会深刻。其他配置也是超越同级,全车360度实时影像、11扬声器音响以及新增多项主动安全系统,应有尽有。


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新奇骏作为一款偏家用化车型,拥有全球首创的ARC主动行驶舒适控制系统自动调节重心,抵消车身起伏,从而降低通过颠簸路时的不适感。除了焕然一新的外观,新奇骏全新开发的多连杆式独立后悬挂,采用了双重的环状构造,比现行提高了30%扭转刚性,提高车辆在高速直线行驶时的性能。配合全新调校的麦弗逊式独立前悬挂,和高速阻尼控制减震器,新奇骏不仅能轻松应对各种路面状况,更带来与高档轿车同等的乘坐舒适性。新奇骏现使用的事CVT8变速箱,这款变速箱除了可以模拟7个手动档位外,还具有7.0的全球最高变速比,大大缓解了以往CVT车型给人加速缓慢,缺乏爆发力的印象。

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销售顾问讲解车型

全新逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台(奇骏同平台)研发的专业SUV底盘,针对SUV全路况使用进行独立开发,搭载同级独有的前后全独立悬挂提供了更佳的操控性、安全性和静音性,确保操控性能和乘坐舒适的完美平衡。在外观上,逍客从老款那种半轿车半SUV的造型升级到了“小奇骏”,加上尺寸上的优势,与同级小型SUV相比新逍客视觉上确实要高一个级别。驾驶新逍客的第一感觉,油门灵敏,在ECO模式下油门会变得迟缓一些,在深踩油门加速时,变速箱响应速度很快,但是不会瞬间让转速跳高。

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总的来说,东风日产SUV家族,以高颜值、高性能、高品质向到场的客户展现了其卓越的产品实力,也让参与本次活动的客户尽情的体验了东风日产SUV的魅力。


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